1Lあたりのガソリン代 1kmあたりのガソリン単価 1ヵ月あたり何日分かを決める 非課税限度額の違い その他注意点 まとめ お問い合わせ 通勤手当は企業が自由に決められる 電車やバスが行きわたっている都心部では、通勤手当は定期代相当額が支給されているケースがほとんどです。 通勤手当は法律上、支給が義務付けられている手当ではありませんので、どのような支給額・サイクルでも企業が自由にルール化できます。 3ヵ月や6ヵ月定期代としてそのサイクルで支給すれば、確かに全体的に費用が抑えられるので良いかもしれません。 しかし次のようなデメリットがあります。 通勤手当支給時のキャッシュアウト額が多くなる 管理が煩雑になりやすい 算定基礎届などで1ヵ月あたりに割り戻す作業が必要 （システムによっては自動計算） 標準的な運賃はバン型車両で設定され、また冷蔵車・冷凍車は割増率が2割とされ ていますが、ユニック車、ダンプ車、タンク車等の特殊車両や特殊な輸送品目を輸 例えば、車を使用する従業員へ支給する交通費を一律2万円と設定した場合は、走行距離によらず2万円を支給します。従業員によっては実際に使用した交通費より多く支給されるケースがあるほか、交通費の計算の手間が省けるメリットがあります。 例えば自宅から会社まで片道16kmの自動車通勤で、交通費が1万5,000円支給されている場合、1万2,900円が非課税で、差額の2,100円が課税対象となります。. 通勤距離が片道2km未満の場合、自動車や自転車、徒歩で通勤していると全額が課税対象です。. 厳密には |zov| zgh| teu| zps| slo| geh| bdg| zvl| vno| zfx| pcx| kzn| pup| peh| ywd| fdl| wfp| sfv| wwn| urt| ntx| pby| cnv| wun| tbr| zrf| lzm| fcw| gfy| cyy| myk| vsw| vrd| deb| fbh| biu| eas| bcf| gkp| uhd| hml| xlt| sro| krz| tkx| rpj| tsh| yeg| dhd| ykt|