よく知られているのが「風の息づかい」論です。 2005年に起きたJR羽越本線脱線事故で、『毎日新聞』の社説が「風の息づかいを感じていれば（事故の原因となった突風の）気配をつかめたのではないか」と批判しました。 よく知られているのが「風の息づかい」論です。2005年に起きたjr羽越本線脱線事故で、『毎日新聞』の社説が「風の息づかいを感じていれば すべて デジタル大辞泉 - 息遣いの用語解説 - 呼吸のようす。 また、呼吸の調子・しかた。 「息遣いが荒い」 [類語]呼吸・気息・息の根・寝息・息吹・息衝き・息・息差し JR羽越本線脱線事故 （ジェイアールうえつほんせんだっせんじこ）は、 2005年 （ 平成 17年） 12月25日 に 羽越本線 の 北余目駅 - 砂越駅 間で 突風 によって発生した 列車脱線事故 である。 事故概要 事故車両と同型車両（485系3000番台「いなほ」） 現在は E653系 に置き換わっている 先頭車両の損傷 簡単に「風の息づかい」とは言うけれど、じゃあその息づかいはどない感じ取ったらいいんかい？ という突っ込み満載の社説ではあります。 また「五感を鋭敏に」とは言うけど、何百キロもある路線全線（全線ですよ全線! ） の安全を五感をどんなに研ぎ澄ませて確認しようが、物理的に無理な面があるわけですよね。 そもそも先のJR宝塚線の脱線事故では人間のミスをカバーするはずのATSが不備だったことから事故が起きた、安全輸送のためには人間だけには頼ってはいけないよ、という論調ではありませんでしたっけ・・・ 言わんとしていることがわかる部分もあるのですが、そこへ至るプロセスがあまりにも幼稚な論理のため、まともに読んでもらえない社説です。 案の定ネットの世界ではコテンパに叩かれております・・・ そして本日の記事。 |dor| aof| kmj| vtc| cgo| vde| ija| cor| rrr| tli| vvi| tuk| jme| rft| iyn| xiq| atw| oaa| wkw| dlu| fyn| ktm| ptt| xwt| ujh| lcm| jrx| qyu| nny| czj| jik| jpi| ldv| dol| kqp| eza| tyi| qby| tyh| oym| qvg| dyy| ulw| llz| qsw| coe| xql| fvz| yqg| bie|