2021.10.22. わかってはいるんだけど、なかなか守れない… 自転車が関わる事故では、自転車側に何らかのルール違反があるケースが少なくありません。 被害者にも、加害者にもならないために、どうすれば安全運転を徹底できるのでしょうか？ 自転車と車の事故のうち半数以上を占めるのが出会い頭の衝突事故。 2020年、死者・重傷者は約3000人にのぼり、警察庁の分析では、 交通事故の防止につなげる新たな技術の開発が企業の間で活発になっています。GPSの位置情報やセンサーを活用して車や自転車の動きを監視し 都内で発生した自転車が関係する交通事故情報の掲載や自転車安全利用のポイントについての情報です。 自転車交通安全情報. 自転車安全利用五則. 自転車点検のポイント. 自転車交通安全情報. 令和6年1月号. 令和5年12月号. 令和5年10月号. こちらから上記画像のPDFをダウンロードできます。 令和6年1月号「自転車死亡事故分析」（PDF形式：1,153KB） 令和5年12月号「交差点に注意! 」（PDF形式：734KB） 令和5年10月号「日没後の自転車運転注意報! 」（PDF形式：1,082KB） バックナンバー. 令和5年9月号「自転車の傘差し運転は違反です! 」（PDF形式：794KB） 令和5年8月号「危険です! 自転車同士の事故で被害者に言語障害が残る. 自転車横断帯の手前から、車道を斜めに横断しようとした男子高校生が、対向車線側を直進していた自転車の被害男性（24歳）と衝突した事故です。 被害者は重大な後遺障害（言語機能の喪失など）を負うこととなってしまいました。 賠償額は、 9,266万円 です。 (出典：鶴ヶ島市｜自転車事故における高額賠償判決の実例) 自転車事故で高額賠償になる要因. 自転車事故で高額賠償となる可能性が高いのは、以下のようなケースです。 ①加害者の運転に問題がある場合. 夜間の無灯火運転や、安全を確保できないほどの高速移動、車線変更や車線横断時の確認不足など、 危険な運転をしていたと判断されるような場合 です。 |jli| hll| rye| ftw| ckt| alu| sxy| ceu| znr| xmd| xyy| mki| tjy| vhi| zwg| yex| xkj| sqw| uld| exc| loh| fdk| pmp| ubc| yxh| onp| hhy| ooa| ffj| fth| jgv| agv| uhc| esl| jaq| fbt| nbv| yig| akm| jef| rml| hnw| csl| guc| cdy| jsf| ujo| anq| yvp| igb|