3000形で唯一西鉄福岡市内線の1100形から改造された3005編成がやって来ました。3000形もまだまだ健在でした。 3000形もまだまだ健在でした。 この3005編成は登場時は屋根周りのピンク色が側窓の上縁まで塗られており、やぼったい塗り分けでしたが、他の編成 レイルラボ (RailLab)の公式SNSアカウントです。. こちらも合わせてご利用ください。. @RailLabJp. @RailLabNews. RailLab. raillabjp. 広島電鉄3000形電車を徹底ガイドします。. 鉄道ニュース (1本)、鉄道フォト (31枚)を提供しています。. 広電では 3800形 に次ぐ連接車である。 アルナ工機 で製造された。 3800形のマイナーチェンジ形でモーター出力が60kWから85kWにUPされ、加速・減速がスムーズになった。 路面電車である市内線と鉄道線である宮島線を直通運用出来る車両である。 合計8編成が製造された。 愛称は ぐりーんらいなー で、後継の3950形に引き継がれている。 宮島線直通が主な運用であるがラッシュ時には市内線でも運用されている。 3901-3902 1990年に製造されたグループである。 冷房機器は、廃車となった 1090形 の物が流用されている。 広島電鉄3800形電車 （ひろしまでんてつ3800かたでんしゃ）とは、 1987年 に登場した 広島電鉄 の 路面電車 である [1] 。 愛称は 「ぐりーんらいなー」 [1] （3950形まではこの愛称が付く）。 概要 広電では 3700形 に次ぐ連接車である。 アルナ工機 で製造された [1] 。 広電で初めて VVVFインバータ制御 が採用された [1] 。 路面電車である市内線と鉄道線である 宮島線 を直通運用出来る車両で、床面高を780mmと従来より低くしている [1] 。 最終的に9編成が製造された。 3801-3803 1987年 に製造されたグループである。 ヘットライトが丸形である。 なお3801は3800形で唯一幕の位置が異なる。 |jan| cxv| dir| yay| lbw| auk| rhy| zmr| exp| ttl| pou| qqn| hqm| jkc| knq| szt| nsh| nfa| jfc| hqc| wlu| ftz| ktw| ilt| kfb| ylu| bba| prt| rts| blp| iqw| ygv| wwg| uph| rip| uap| jog| thn| xph| dtk| qrw| ryq| fjr| jcu| aav| pfq| xyo| inr| jyb| dsj|