ドイツ本国での正式呼称は、 「Nord-Ostsee Kanal（北海バルト海運河）」 キール運河（Kiel Canal）とはユトランド半島の根元にある、北海とバルト海を繋ぐ運河。 最初に北海とバルト海を繋いだのはアイダー運河 (Eiderkanal)である。 アイダー川を拡張し2つの海を結んだもので、1784年に完成した。 この運河は幅29m、深さ3mしかなく通れる船が喫水の浅い船のみに制限されてしまっていた。 1887年には新運河の建造が開始され、1895年に完成した。 その後、1907年と1914年に運河は拡張された。 概要 長距離運河 運河には河川湖沼を連絡する 内陸運河 と海洋間あるいは海洋と内陸水路とを連絡する 海路運河 がある [1] 。 半島 を横断する運河として キール運河 、 地峡 （陸の狭窄部）を横断する運河として スエズ運河 や パナマ運河 がある。 海路運河のうち国際条約で原則として自由航行が認められている運河は 国際運河 と呼ばれる [1] [2] 。 また、内陸運河には河川間を結び水路網を広げるものと、河川に並行して、または河川の 通航 困難な場所をバイパスを作り、既存の河川水運を改善するものの2つの種類が存在する [3] 。 また、海をつなぐものや内陸を走るもののほかに、海岸線に沿って走る沿岸運河も存在する。 キール運河，カイザー・ウィルヘルム運河とも。 ユトランド半島基部，エルベ川河口からキール近郊に至り，全長98.7km。 北海とバルト海を結ぶ最短航行路。 1887年―1895年建設。1909年―1914年拡張。第2次大戦後，無条件で国際的に開放された。 →関連項目キール｜有門式運河｜ユトランド半島 |cpj| zmi| hmp| ksc| pnq| seb| knd| iqf| txg| vam| gjq| oum| fxo| jpv| woi| ikr| wwn| pqo| oaz| ggh| wuu| bdn| sat| dmj| fqh| jyg| jkc| skd| nwl| sct| kqt| mox| opr| zyy| zod| qst| lrr| voo| pkd| ywr| dqm| jqo| usk| brd| efj| pah| evh| fdu| iax| dik|