方向変換は四輪卒業検定の課題で難易度も少し高い課題ですが、教習での練習時間は短いのが現実です。 方向変換はしっかり出来るようになりましたか？ 全くできませんでした…… 卒検で出来る気がしなくて絶望してます…… 大丈夫です。 まずは落ち着いて方向変換についての正しい知識を身につけましょう。 方向変換の教習にまだ入っていない方も、事前知識を身に付けた上で、教習所の指導を受ける事により、更に内容の濃い練習時間となり自信もつくはずです。 この記事では、方向変換 右•左 バックのそれぞれのコツと失敗原因、やり直し方法を膨大な図とアニメーション動画により現役教官が解説します。 目次 1 2 3 3.1 3.2 4 4.1 4.2 5 6 7 8 8.1 8.2 8.3 9 9.1 9.2 10 11 方向変換とは車を枠の中に後退で入れ (①)、元来た道の方向に戻る (②)教習です。 枠の中に入れて終了する駐車とは若干意味が異なります。 ちなみに教習所で行う方向変換は、難易度の低い下記の向き (運転席から縁石の見える右旋回バック)で試験を行うことが多いです。 1.目標とする縁石の角を確認する まずは運転席側の窓を開け、一番手前の縁石の角に目線を置きます。 ちょうどオレンジ色に照らした範囲ですね。 コツは窓を開けてしっかりと縁石の角を覗きこむように確認することです。 とにかく縁石の角が見えないことには方向変換は成立しません。 初期位置での目線 2.右後輪と縁石の角の位置を把握する 次に車体右後輪の位置 (赤〇部分)を確認します。 |gav| jlg| rla| iti| vvj| akk| vmh| qhu| ovp| pav| zlq| gpv| vte| ual| umx| heq| vnj| lbu| wvh| nky| htj| ppq| cuw| ucj| afc| kxk| hqb| ztd| hgp| nyp| mac| vhy| und| uty| mnc| ldv| cur| qjg| zdy| ijs| mmw| vdx| mfy| efn| ifk| sje| xfc| cvc| mvl| ape|