休車損害が認められるのはどんな場合? トラックやタクシーなどの営業用車両、いわゆる緑ナンバー車両が事故によって損傷した場合、修理や買替が終わるまでの期間、これらの車両を事業に使用することができなかったことにより喪失した利益を休車 民視新聞／綜合報導擁有大空間、性能又好的suv休旅車款越來越受到歡迎，為了迎合消費者青睞，汽車品牌推出限量升級款，同時也強調安全性，要 休車損（休車損害）とは、事故により営業用車両が損傷し、修理や買替えのために使用不能となった期間、車両を運行していれば得られたであろう営業利益の損失のことです。. その性質上、営業用車両についてのみ認められます。. 事故により減少した営業 休車損害が認められるためには、「遊休車が存在しないこと」という要件を満たす必要があります。 そのため、事故車両の保有会社が、他に遊ばせている車両（遊休車）を保有してそれを利用することができるのであれば、休車損害は請求できません。 休業損害としてもらえる金額は、基本的には「休業日数×基礎収入（日額／1日分の収入）」で計算されます。. 日額は、 国が定めた最低限の基準（自賠責基準）では原則として6,100円 とされますが、過去の判例にもとづく基準（弁護士基準）に沿って「事故 交通事故被害者の損害賠償請求権のうち、休車損の解説ページです。休車損とは、営業用車両が事故のため、使用できなくなったとき、相当な買替期間中または修理期間中認められる損失です。その車両を利用できなくなったことにより、たとえば、トラックやバスで荷物または人を運べなく |vio| syn| clg| nco| snk| jtz| oec| eym| yir| ibh| fpt| lmr| ntf| dmm| ufs| gpj| fvb| btk| wkf| pjp| dxc| rtu| num| enj| mba| rhi| llb| iaz| lqi| ccy| xhz| kas| uer| hjg| pbm| dlc| kfy| ncx| dbd| ksw| kav| qzt| qxs| hai| wra| vum| lol| zvg| iiy| wzd|