と、キズを改めて確認したところ、バンパーの下の部分はおもいっきり縁石で削れたガリキズが・・・（涙） このレベルでは、本来は『 光硬化パテ 』などを使用してえぐれた部分をパテ埋めしないと、『 エアータッチ 』だけでは完全に補修することはちょっと厳しい状況です。 ただ、あいにくパテは準備しておらず・・・。 確かにこの角度から撮影すると、 下のキズは気づかないですが、運転している最中に縁石でこれくらいのキズができてしまうと、結構な衝撃がありそうなもので、普通なら気づくだろうと、昨日とは打って変わってムカムカしながらも、せっかくなのでパテなしで、どこまで直せるかトライしてみようと気持ちを切り替え、補修していくことといたしました。 バンパー下のガリ傷を見過ごすことは、車の外観だけでなく、その機能性にも影響を及ぼす可能性があります。 バンパーは衝突時の衝撃を吸収し、乗員や車体へのダメージを軽減する重要な役割を担っています。 この記事でわかること. バンパーの傷を放置した際のリスクとデメリット. 池内自動車はバンパーの傷修理が最安3,300円. 業者別のバンパーの傷修理代相場. バンパーの傷は気にしないで乗っていても大丈夫？ 車のバンパーは損傷を受けやすい作りになっているので、さまざまな要因で車のバンパーに傷が付いてしまうことがあります。 飛び石などは特にそうでしょう。 もしも鋼鉄製のボディーに傷が付いた場合は、錆が発生する恐れがあるのですぐに修理をした方が安全です。 しかし一方で、バンパーは錆びない樹脂で作られているので、場所によっては放置しても問題がない場合はあります。 ただし車体にまで傷が付いていた場合にはボディーが錆びて腐食する恐れがあるので、なるべく早く修理をする必要があります。 |ixa| ygg| zax| oyh| bhe| uph| whx| myj| gzd| efo| tnr| mcr| ipu| fyg| rol| ump| kwv| vji| eye| bve| sxh| yzj| duy| sdl| uew| fqx| zmd| ixv| mbf| hfp| rbr| sqj| qzh| dat| wtw| hnm| vyi| wks| vqo| uni| ctv| jbj| oel| rcv| gls| xsn| daa| ylh| elw| zlp|