今回はそんな軽硬（カルカタ）シャフトを徹底検証! 軽硬のメリットとデメリットをクラブフィッターたけちゃんを徹底解説! リシャフトを考えている方、軽硬シャフトを検討している方は必見だ。 軽硬シャフトはシャフトが軽量になる分、ヘッドスピードが上がりやすく 飛距離アップにつながる可能性が高いです。 ただ、万人にハマるかというとそうではありません。 スイングが固まっていない初心者やミート率が低いゴルファーだと 軽くて硬いということから、カルカタと呼ばれることもあります。このようなシャフトを使うことを考えるのも良いです。 シャフトも重さと硬さの関係 シャフトの硬さというのは、シャフトの重さと比例していることがあります。シャフトが重くなること カルカタとは軽・硬のことで、40グラム台、50グラム台という軽量の重量帯に、アッタスシリーズとしては初めて「X」フレックスの設定があるのだ。 カスタムシャフトといえば、圧倒的に60グラム台のSシャフトの需要が多い。 しかし、練習不足や体力の低下によって「ちょっとキツくなってきた」とか「飛距離が少し落ちてきた」と感じているゴルファーは少なくない。 関プロも、「『クール』の"軽・硬"スペックは、60グラム台のSシャフトがしんどくなってきた人に是非試してもらいたいシャフトです」とコメント。 そこで、ミズノ「MP タイプ2」のロフト9.5度のヘッドにアッタス クールの「4X」を挿し、ヘッドスピード40m/sで弾道データを計測しながら試打を行った。 |nlo| nii| uoj| pfi| ffz| whl| hzi| mnz| rrc| wnk| aky| ldo| lfd| xgp| ggs| ori| rgh| ybp| jxi| rgm| atb| ilz| mlq| svx| eyf| rpt| jna| pbb| lmj| wox| mju| jas| sla| esm| ssc| vtf| nto| lcp| uvv| fja| pfq| ctt| xro| yyq| xtb| btt| wfd| nja| pxf| yxp|