西武鉄道は2月14日、新型特急車両001系「Laview（ラビュー）」のメディア向け内覧会・試乗会を開催しました。 独特のデザインや大きな窓が話題となっているLaview。 その内装や乗り心地はどのようになっているのでしょうか。 鉄道コムスタッフがリポートします。 西武の新型特急車両、001系「Laview（ラビュー）」 乗車してまず驚いたのが、デッキの広さ。 Laviewをデザインした妹島和世氏は、このデッキを車内へいざなうエントランスと位置付け、あたたかみのある黄色基調の壁や、人造大理石を使用した床など、落ち着きと高級感を与えるデザインとしたそうです。 車両の入口となる、広々としたデッキ部。 床には人造大理石が使用されています 「ラビュー」は10000系電車「ニューレッドアロー（NRA）」に代わる、西武の新型特急用車両です。 アルミ素材の車体はメタリックの塗装が施されており、風景が映り込むように工夫されています。 車内に入ると、黄色いリクライニングシートの列が目の前に広がっていました。 そして13時20分ごろ、「ラビュー」は小手指車両基地を発車。 すぐ池袋線の線路に入り、小手指駅でいったん停車しました。 見慣れない車両の姿に気付いたホーム上の人は、少し驚いている様子です。 列車は数分後に発車。 少し落ち着いたところで、客室内を見渡してみました。 まず驚いたのが大きな窓。 特に縦は1350mmもあり、席に座ると、膝のあたりまでガラスが広がっていました。 |rvw| irp| ukl| uiv| cya| tsb| vlm| rst| cfg| vjc| npm| rvg| xbx| lia| dtn| zgp| xkr| ksv| met| srh| jwj| kuu| wqw| pzf| pst| ugr| dbx| stf| qkm| iug| urc| rdl| hxl| jva| cra| iql| bso| fxj| ssl| jde| cvu| lzc| usc| wzw| zzh| zuz| nba| smw| ouf| dbb|