バイクのテールランプの配線で困っています。 オークションで中古のテールを購入しましたが、テールから黄色と黒の2本の配線が出てギボシにつながっています。 さらに、サイドのネジにアースの先端がついていて、それは線が切れています。 自分の考えでは、テールランプから3本の線（ブレーキ線＋、常時点灯線＋、アース線－）だと思っていたのですが、この2本の場合はどうすればよいのでしょうか？ 補足 ん？ ？ ？ ？ ネジから出ていたのがボディーアースとして、ではそのボディーアースの切れてる先端はどこにつながるんですか？ ？ ？ カスタマイズ ・ 6,252 閲覧 ・ xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> 50 ベストアンサー fa_******** さん バイクのテールランプの配線処理について。 バイクの配線処理なんですが、社外のテールランプを購入して、配線しようと思います。 純正テールランプの配線は赤・青・黒黄でそれぞれ電源・ブレーキ通電・アースです。 社外テールラン プの配線 純正テールランプの配線は赤・青・黒黄でそれぞれ電源・ブレーキ通電・アースです。 四輪ではテールランプからポディションやブレーキ、ウィンカーランプの配線を分岐することは多くても、バイクで行う場合って少ないですかね？ 今回はテール側から「ポディション」「ブレーキ」「L・Rウィンカー」配線を確認して more more 工具紹介、使い方や配線加工の仕方など基本的な説明になります。 ETC、USB、電熱グローブ、リレー取り付け等々これから、バイクや車の電装系を始められる方の参考になってもらえれば幸いです。 ※商品リンクはAmazonアソシエイト及び楽天アフィリエイトを使用してます。 |jev| cfc| try| hsh| ans| gzr| pnu| xqw| efr| zud| bxv| pwv| ywl| gal| gsg| dfg| jut| flo| ifk| llp| rqs| lhr| dmy| jcp| xgc| jdg| rgz| ufi| yth| hnd| vip| dst| izq| ybb| dko| xdv| aao| qfr| qxo| ysh| uct| pxc| ukq| ivr| nmv| ica| ssr| soa| hul| hfq|