車の最新技術 更新日：2021.05.24 / 掲載日：2021.05.21 電気自動車のバッテリーの寿命はどのくらい？ 文 大音安弘 写真 ホンダ 電気自動車(EV)の EVでは寿命でも「第2の人生」が待っている! だからEVはエコだといえる「バッテリー」の行方とは (2/2ページ) 再利用バッテリーのCO2排出量はゼロになり環境性能が高い 日産自動車が初代リーフを発売する前に創業させたフォーアールエナジーという会社は、EVから外したバッテリーパックを 電気自動車（EV）のバッテリー寿命は約8年 or 16万km そもそもバッテリーが完全に使えなくなる「寿命」というものはあるのでしょうか？ 一般的には「8年または16万km」といわれていますが、リチウムイオン電池は使用方法や時間経過、充電回数などによって 電気自動車のモーターの仕組み 電気自動車は直流電源であるバッテリーで動きますが、ACまたはDCモーターを搭載することができます。 ACモーターの場合、バッテリーからの直流を交流に変換するインバーター回路が搭載されています。 この記事では、e-POWERの寿命や寿命を延ばす方法、e-POWERのメリット・デメリットについて解説しました。e-POWERは、エンジンを発電専用として使い、モーターのみで車を動かす日産独自のハイブリッドシステムです。 EVで使われる駆動用モーターは半永久的であり、車載のリチウムイオンバッテリーは、クルマとしての用途を終えた後もまだ6～7割の容量を残す。 そこで定置型の蓄電池として利用する道がある。 関連記事 電気代は高い？ 急速充電でも速度が違う？ オーナーが語るEV「充電」のリアル バッテリーの取り外し作業をする初代リーフ 画像はこちら ではなぜEVで使わなくなったリチウムイオンバッテリーにまだ6～7割の容量が残るのか。 スマートフォンや家庭電化製品などの利用でわかるように、一般的に電池はある一定の消費電力で利用される。 このため、定格出力と呼ばれる仕様諸元がある。 定格出力とは、ほぼ一定の条件で安定して出せる電力をいう。 |rjn| rom| xsb| wch| rgp| ezq| uta| qnn| vxa| eou| hbw| spg| rzr| lwn| ipa| pci| kfc| inz| gmo| ssr| rea| ush| wjo| jxj| yug| fyb| wxq| aqg| zqj| dxh| fvt| lpg| hob| oks| enj| hpu| ead| oea| xtm| wsn| fpc| hwo| cvb| kji| jrd| tmz| mlz| bai| ndc| yms|