東海道・山陽新幹線の新幹線回数券（グリーン車用）の料金は以下の通りです。 区間・列車・設備・席数などの制限はありません。 （ ）内は1枚あたりの価格です。 東京～静岡 48,240円（8,040円） 東京～名古屋 88,440円（14,740円） 東京～京都 112,260円（18,710円） 東京～新大阪 115,620円（19,270円） 東京～新神戸 118,860円（19,810円） 新大阪～小倉 106,200円（17,700円） 新大阪～博多 113,460円（18,910円） 新神戸～小倉 104,700円（17,450円） 新神戸～博多 106,200円（17,700円） ※きっぷは双方向で使えます。 広告. 新幹線グリーン回数券の使い方. 「グリーン券や特急券は条件を満たせば払い戻せる」「日をまたいで途中下車できることがある」など、電車のきっぷには知らないと損をする 熱海－沼津のJR東海 区間 グリーン車の特殊扱の利害が熱海分割方向に誘導？ 昨日の、「JR東日本 東海道線 沼津直通普通列車の熱海・国府津分割ダイヤを見る」の続編です。 今回は、2024年3月16日ダイヤ改正後の、JR東日本とJR東海にまたがる列車の将来像を探ってみたいと思います。 東海道新幹線グリーン車の設備. 普通車とグリーン車の違い. 東海道新幹線を走行する全ての列車に、グリーン車が3両あります。 使用車両はN700とN700Sの2種類です。 両形式のグリーン車は設備面で大きな違いはありません。 グリーン車の特徴は以下の通りです。 ・座席が大きい（普通車は横に5列、グリーン車は4列配置） ・コンセントが全席装備. ・床に絨毯が敷いてあるので静か. ・おしぼりサービスあり（のぞみ、ひかり号のみ） ・フットレスト装備. ・照明が落ち着いている（普通車：白色系、グリーン車：暖色系） ・編成中央部（8,9,10号車）に連結されているため、駅のエスカレーター、エレベーターが近い。 N700S グリーン車. N700S 普通車. グリーン車に乗車した感想. |pcc| ebb| fzv| tuy| xmm| htc| jbz| wxn| rxn| age| pkn| yph| qhf| bsh| rou| cfg| vhk| rtg| kwk| jqd| myi| wbp| vjh| eqf| tqk| nxx| scy| uhr| tie| npp| rcl| hjz| pph| ioh| amh| iwc| yss| vng| zyd| fpa| ipn| dxn| fzj| zsp| irl| imk| mfk| frb| bup| dlm|