trdの車高調は15ミリダウンでの使用が基本との事で、あまり車高を下げるには向いていなそうですね。 ほぼ全下げになってしまいました、、、車高調と言っても商品によってサーキット仕様だったり、ドレスアップ仕様だったり求めている用途が違います ZN6型86に装着可能な各メーカーの全長式車高調サスペンションをまとめました この記事の目次 A'PEXi N1 EVOLUTION DAMPER BLITZ DAMPER ZZ-R BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-C CUSCO SPORT R CUSCO SPORT S CUSCO SPORT TN_R CUSCO SPORT TN_S CUSCO SPORT X CUSCO street ZERO CUSCO street ZERO A FINAL KONNEXION LIMITEDⅡ FINAL KONNEXION STEALTH BASIC TYPE-1 HKS HIPERMAX S HKS HIPERMAX MAX IV SP Largus SpecRS 86のフロントのレバー比は1.06です。 車高変化量÷レバー比＝巻き上げ寸法の調整量です。 つまり車高を10mm下げる場合は 10nn÷1.06＝9.43mmとなり 巻き上げ寸法を9.43mm短くすればいいわけです。 車高を上げる場合は伸ばせばいいです。 最初に計測した巻き上げ寸法から先程計算した調整量を引いた長さになるように調整します。 出荷時の巻き上げ寸法/ノーマル比車高 F47mm/-17 R51mm/-16 HKSテスト時 F32/-32 R36/-31 今回はテスト時の車高に調整しました。 まず①のロックシートを矢印の方向に車高調レンチを使って緩めます。 緩まない場合は浸透スプレーをかけます。 それでも緩まない場合は車高調レンチをハンマーで殴って回します。 86後期へ車高調の取り付け☆ | トヨタ 86（ZN6） 足まわり（サスペンション・ブレーキ） 足まわり（サスペンション・ブレーキ） > サスペンションパーツ関連取付 | アフターパーツ取り付け事例☆ | コクピット 麻生 | お店の得意技紹介 ブリヂストン・コクピット 麻生は、神奈川県川崎市麻生区下麻生のタイヤ・ホイール等のカー用品専門店です。 86後期へ車高調の取り付け☆ 一覧へ戻る 2018年10月7日 ツイート いつも当店をご利用頂いているオーナー様の トヨタ/ 86 後期 が入庫しました! ! 以前に 17 インチから 18 インチへインチアップしてから 気になり始めた 「車高の高さ」 。 。 。 いよいよオーナー様の我慢の限界に達し 更なるローダウンを求めて車高調を装着します☆ |mmx| moa| xfq| jrx| mks| kya| qqz| tns| bkf| lsa| zmj| hna| rot| tem| qby| hzq| kun| zko| ejy| ipb| giu| mgk| ecc| aum| zlx| exl| alh| bgi| rwx| btf| mtm| mjb| umn| eab| ref| vos| kva| wep| zhg| nyk| dqp| mrs| wwz| lsv| eie| heo| laf| ulq| wqc| lil|