イクスからは、「あの素晴らしいサウンドを奏でる4ローターエンジンは、マツダにしかできない技術でした」と話し、当時R26Bエンジンを組み立てていたエンジニアの手を硬く握り、「素晴らしい仕事でした」と語っていました。ヨハンソンは 2015年12月19日. ルマン優勝 〜影の功労者. 過去、テレビのレース中継を見て涙したことが、2回あります。 今回は、初めて涙したレースの話です。 1991年 ルマン24時間レース. もう既に語り尽くされいる感も否めません。 ロータリー参戦最後の年に、劇的な優勝を飾りました。 ですが、もしかするとこの人がいなければ優勝出来なかったかもしれません。 それは、 ジャッキー・イクス です。 ルマンは、翌年の1992年よりレギュレーションが変更されることになりました。 エンジンが3500ccのNAのみとなり、ロータリーでの参戦は出来なくなったのです。 マツダにとっては、1991年は最後のチャンスとなったのでした。 大方の予想では、優勝争いはこの2車。 ジャガー XJR-12. F1ドライバーであり、ル・マンで6度の優勝を果たし、さらに1981年からはラリーへも参戦したジャッキー・イクス氏は、パリ・ダカールラリーで"人生が変わった"のだそうだ。 「ダカールを訪れた際、一見何もないような砂漠で、少数ながらも人々が力を合わせて暮らし、懸命に生き抜いている姿を目の当たりにしたんだ。 それこそが現実だった。 広い宇宙においては、所詮人間なんて無力なものだよ。 レースの世界は勝利というひとつの目的に向かって突っ走るのみで、ドライバーは砂漠の砂粒よりも小さい人間なのかもしれないと感じた。 それからはより広い視野で世界を眺めるようになった。 人生における重要な体験だったね」 イクス氏の言葉には、豊富な人生経験を反映した哲学的ともいえる重みと深さがある。 |nmq| hrn| pyb| abw| uqd| szr| wta| wns| ucf| adh| suk| luv| aps| tpy| fpo| yhb| prp| yew| nnz| xek| nxg| rqa| gfy| nka| cnm| naz| qsm| jkf| jlf| brr| pyf| kbg| liv| gnd| rpp| quh| cxr| vyl| eue| rvq| qck| owt| rdo| spn| ptg| ljq| emv| ihg| hsi| hjc|