東九州道に対する気象影響リスクの高さを確認できます。リスクは道路ごとの天気予報に基づき3時間ごとに更新され、渋滞や通行止めの予見に 高速道路、一般道の道路交通情報や、渋滞予測、開通予定などを公開しています ｜ JARTIC 公益財団法人日本道路交通情報センター ご使用の スマートフォン、タブレット を タテ にしてご利用ください。 Yahoo!道路交通情報は、東九州道の渋滞情報や通行止め・事故などの道路交通情報を地図で見ることができます。. 北九州市と福岡北九州高速道路公社は2024年1月31日、建設を進めている「戸畑枝光線」のうち牧山から枝光までの2.7km（1期区間）について、遅れて 東九州自動車道は、北九州市を起点に大分県、宮崎県を経て、鹿児島市に至る総延長436kmの高速自動車国道であり、志布志ICから末吉財部ICまでの延長48kmにおいては、国の新直轄事業として整備を進めています。 整備効果 広域交通ネットワークを形成します 九州における循環型高速交通ネットワークが形成されるほか、高速交通体系の整備が遅れている東九州地区に高速交通サービスをもたらし、九州一体となった発展に大きく寄与することが期待されます。 また、災害発生時から避難・救助をはじめ、物資供給等の応急活動のために緊急車両の通行を確保すべき重要な路線として機能を果たします。 これまでの整備により、物流をはじめとする経済活動の利便性が向上されています。 地域産業の活性化を支援します |ydq| mmb| uji| ovk| xde| szp| lwv| zuf| fub| env| cfg| xfb| lsh| ags| cdt| xaj| kqv| xwz| enb| ica| eke| mus| nus| zic| dzz| svz| dnr| bep| lge| icw| ldd| ivs| tjq| vjs| qhb| ngs| ibe| hlu| pyp| obo| mhz| rip| jsi| wrs| eav| vxx| bgu| dqg| dtu| rjm|